Pays-Bas Japon – 29/01/2025 – energiesdelamer.eu. Partie 2
A la suite des études de faisabilité et de concept réalisées en 2023, Penta-Ocean Construction a sélectionné Ulstein pour le projet.
Ulstein a proposé le HX118 avec le U-STERN™, une conception qui s’appuie sur l’expérience réussie d’Ulstein en matière de navires-grues. La conception choisie offre une combinaison bien équilibrée de pont de travail affleurant, de capacité de levage, d’hébergement et de capacité DP et sera le plus grand navire X-BOW® à ce jour. Ulstein est chargé de la conception de la coque.
Huisman Equipment (Pays-Bas), l’un des principaux fabricants de grues offshore, construira l’équipement sur le pont, qui comprend la grue entièrement rotative de 5 000 tonnes et le système de remontée des monopieux avec un préhenseur. Seatrium Group (Singapour), réputé dans le monde entier pour ses services innovants d’ingénierie marine et offshore et pour sa solide expérience en matière de construction de navires offshore, construira la coque.
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