France – 26/03/2025 – energiesdelamer.eu.
Hier, le premier mat Solid Sail a été posé en France….
Le 31 janvier 2025 avait marqué une grande étape pour Neoline avec la mise à l’eau de NEOLINER ORIGIN au chantier RMK à Tuzla, en Turquie.
Neoline fait le choix de la propulsion vélique, s’appuyant d’une part sur l’exploitation de l’énergie inépuisable, gratuite et propre du vent, d’autre part sur des technologies innovantes et industriellement mâtures, qui bénéficient aujourd’hui d’avancées considérables en matière de performance et de souplesse d’utilisation.

Neoliner-origin-credit-photo Claire Ronsin Nicolas Pougnand
Premier cargo roulier de 136 mètres conçu spécifiquement pour la propulsion vélique, le Neoliner Origin marque une étape majeure dans la décarbonation du transport maritime. Équipé de deux voiles Solid Sail de 1500m² chacune conçue par Chantiers de l’Atlantique, il permettra de réduire de 80% la consommation de carburant sur ses traversées transatlantiques.
Le projet Neoliner représente l’aboutissement d’une collaboration initiée en 2016 entre MAURIC et NEOLINE.
Au cœur de cette initiative : la volonté de révolutionner le transport maritime en proposant une solution de transport Ro-Ro respectueuse de l’environnement, capable de réduire la consommation de carburant de 80 à 90% par rapport aux navires conventionnels.
Le développement de technologies innovantes comme les mâts et les voiles en matériaux composites, la mise en place de plans antidérives ou les systèmes de routage météo offre de nouvelles perspectives pour le développement de navires à assistance ou propulsion vélique.
A mettre en regard avec l’article de Sylvain Roche publié dans la revue Développement durable et territoires.
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