France – Vendredi 09/04/2021 – energiesdelamer.eu. Fin mars dans le cadre du futur raccordement électrique du parc pilote d’éoliennes flottantes EolMed de Qair au large de Gruissan – Port-la-Nouvelle, une opération de génie civil délicate s’est achevée.
A cinq mètres sous les voies SNCF, RTE a réalisé un forage de plus de 50 mètres à l’aide d’un micro tunnelier. Ces travaux de haute précision ont été menés en étroite coordination avec la SNCF. La vitesse des trains a ainsi été ralentie et l’entreprise de forage a œuvré de jour comme de nuit pour tenir un planning millimétré. La prochaine étape des travaux pour RTE est prévue en 2022 avec le déroulage des câbles pour raccorder le futur parc au réseau électrique.
Début février, les puits d’entrée et de sortie du micro tunnelier ont été creusés de part et d’autre des voies SNCF. Etape cruciale du chantier, le micro tunnelier a été descendu à cinq mètres de profondeur sous les voies. De jour comme de nuit, il a effectué un forage sans interruption pendant quatre jours sur une cinquantaine de mètres. Les tubes, appelés fourreaux, qui accueilleront les câbles, ont été installés dans le tunnel à la mi-mars. Les puits ont ensuite été refermés dans l’attente d’un déroulage ultérieur des câbles électriques à partir de 2022. Ces travaux délicats ont été menés en coordination avec la SNCF. L’intervention a nécessité une limitation temporaire de vitesse des trains sur les voies.
Afin de répondre à la volonté de RTE d’accompagner le développement économique et social sur ses chantiers, le groupement d’entreprises prestataires (composé des entreprises RAZEL BEC et BESSAC) s’est engagé à réaliser 420 heures d’insertions durant la durée du chantier. Le pôle des solidarités du Département de l’Aude participe pleinement à cette démarche en vérifiant les critères de recrutement.
Ces travaux interviennent dans le cadre du futur raccordement électrique du parc pilote flottant EOLMED, équipé par des éoliennes MHI Vestas, au large de Gruissan-Port-la-Nouvelle. La mission du Réseau de Transport d’Electricité est d’acheminer l’électricité produite par les trois éoliennes en mer vers le réseau électrique à terre. RTE va créer une liaison sous-marine et souterraine à 63 000 volts sur 27 km environ. Ce projet de raccordement participe au développement des énergies marines renouvelables et contribue ainsi à la réussite de la transition énergétique. La mise en service du parc pilote est prévu pour 2023.
POINTS DE REPÈRE
7/10/2020 – Total devient actionnaire à 20 % du projet pilote de ferme éolienne flottante EolMed situé en Méditerranée
06/10/2020 Changement d’éoliennes pour EolMed
EolMed – Gruissan : Oui avec des demandes de précision de la part de l’Autorité environnementale
Oct. 2020 : Pour en savoir plus avec le trimestriel MerVeille Energie #3, « L’année des flotteurs »
Le 3 novembre 2016, suite à l’appel à projets « EolFlo », l’État français a attribué à la société EolMed, constituée de quatre actionnaires fondateurs (Quadran Energies Marines (devenu Qair), IDEOL et BOUYGUES TP pour le flotteur et SENVION (société disparue qui devait fournir les éoliennes ), aujourd’hui remplacée par les éoliennes , le développement, la construction et l’exploitation d’un projet de ferme pilote d’éoliennes en mer dite «EolMed-Gruissan». L’emplacement retenu se situe à environ 18 Km au large des communes de Gruissan et Port-La- Nouvelle dans le département de l’Aude.https://www.energiesdelamer.eu/2020/10/07/brouillon-auto-8/
La société RTE a été retenue comme maître d’ouvrage du raccordement de la ferme d’éoliennes flottantes au Réseau Public de Transport d’électricité (RPT).
Publicités Google :
