France – 27/02/2024 – energiesdelamer.eu.
Inventé par trois experts du bâtiment, des essais maritimes et des plateformes offshore (Philippe Durand, Denis Gieulles & Dominique Michel) et exploité par la start-up EOLE STAB, un flotteur conçu en béton pouvant accueillir une éolienne de 15 MW est désormais validé à l’échelle 1/100e en étroite collaboration scientifique avec l’école d’ingénieurs SEATECH.
Membre du Pôle mer Méditerranée, la technologie brevetée exploitée par EOLE STAB a permis de constituer une base fixe pour l’éolienne même par mer forte avec :
la réduction des matières (-48%), la préservation des ressources (-48%), une augmentation du rendement (+10%), la réduction des coûts de maintenance (-75%), une augmentation de la vie du flotteur de (+10%), et une augmentation des profits (+20%). D’ici la fin de l’année, les essais qui débutent préfigurent une campagne à plus grande échelle (1/40e ) dans le bassin d’OCEANIDE à La Seyne-Sur-Mer.
Des nombreuses innovations sont brevetées et l’une des caractéristiques de ce futur flotteur est sa rapidité d’exécution. C’est aussi un partenariat gagnant qui s’appuie sur une collaboration avec SEATECH localisé au sein du Laboratoire de Recherche MIO (UM 110) de l’Université de Toulon.
Une démonstration avec les étudiants et enseignants-chercheurs qui ont accompagné pour cette ultime validation 1/100e avant le passage au 1/40 dans les bassins d’Océanide est organisée aujourd’hui dans le bassin de SEATECH (Toulon) et permettra également de voir les résultats du système d’ancrage palonnier.
L’avantage du béton est principalement qu’il se produit localement par extraction d’argile et de calcaire. Alors que l’enjeu pour la fabrication du béton en grande quantité pour les ports et les digues est le béton « bas carbone » …. comme le souligne l’étude parue dans MerVeille Energie #11, la fabrication pour les flotteurs n’est pas soumis aux mêmes contraintes.
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POINTS DE REPÈRE
MerVeille Énergie #11
Août – Septembre – Octobre 2023
Le port du futur
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Le changement du monde des ports touche à la fois leur mode de fonctionnement et leurs outils de travail, mais aussi leurs missions, leur statut – et même leur image dans la société … Quels seront les modèles de « Port du Futur » riches de promesses, mais aussi de difficultés à surmonter.
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