PARIS – (France- U. E.) – 26/02/2010- energiesdelamer.eu – J’apprends aujourd’hui, le décès de l’architecte français 
Jean-Philippe Zoppini le 10 février 2010, à l’âge de 56 ans. J’avais consacré un long article à ce magnifique projet qu’est l’île AZ le 21 août 2009 sous le titre L’incroyable odyssée de l’île AZ. Je renvoie les lecteurs à cet article pour avoir tous les détails sur ce projet. Pour l’heure, personnellement, je tiens à rendre hommage à cet architecte hors norme dont l’audace aura permis de toujours faire avancer vers sa réalisation un projet réputé irréalisable. A la fin des années 90, il avait travaillé avec les chantiers de Saint-Nazaire (alors Alstom Marine) sur le projet de l’Ile AZ (pour Alstom Zoppini). S’inspirant de l’île à hélice de Jules Verne, cette gigantesque structure se présentait sous la forme d’un navire de croisière ovale, véritable ville flottante avec en son centre un lagon ceinturé d’hôtels et à l’arrière une marina. Bon nombre de projets se sont depuis lors inspirés de cette optique visionnaire. L’ensemble aurait pu se déplacer à la vitesse de 10 noeuds. Longue de 400 mètres et large de 300 mètres, elle aurait culminé à 78 mètres de haut. Les capacités hôtelières auraient permis de transporter et d’accueillir 10.000 personnes. Le coût total de la construction avait été estimé à 2,5 milliards d’euros. Reculant les frontières de l’architecture navale par ses innovations, et posant les prémices d’une véritable architecture offshore, le projet d’Alstom et Zoppini sera finalement mis en sommeil. Les raisons furent principalement budgétaires mais aussi logistiques.
En effet, il aurait fallu pour le construire trouver une structure plus grande que les bassins de construction actuels, sans compter qu’une fois l’île achevée, de nouvelles formes de radoub auraient été nécessaires pour assurer son entretien. Enfin dans l’état actuel des infrastructures, aucun port de la planète n’aurait été en mesure de l’accueillir lors d’éventuelles escales. Les chantiers ont préféré logiquement se concentrer sur le marché traditionnel des paquebots de croisière. En 2007, l’île AZ avait fait reparler d’elle, Jean-Philippe Zoppini indiquant qu’un investisseur potentiel était intéressé par le concept. Mais, depuis, aucune commande n’avait été passée. En dehors des images présentées ici je vous renvoie au secteur naval du site Zoppini Architecture où le projet de l’île AZ, rebaptisé ces dernières années Ocean Island One et Ocean Two, est détaillé ICI.
Merci de nous avoir fait rêver.
Article : Francis ROUSSEAU
Docs : sites liés.Photo ©Zoppini architecture
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