Europe – Vendredi 02/08/2019 – energiesdelamer.eu. Les fonds NER300 N°1 ne seront pas perdus. La Commission européenne a décidé de réinvestir les fonds non dépensés du programme NER300 pour soutenir des projets d’innovation à faible émission de carbone dans le cadre des projets de démonstration InnovFin Energy (EDP), un instrument financier de l’UE géré par la Banque européenne d’investissement (BEI).
Les trois premiers projets bénéficient désormais d’un soutien d’environ 73 millions d’euros.
Ce réinvestissement des fonds non dépensés du premier appel NER300 permet de soutenir rapidement des projets « prometteurs » souligne le communiqué de presse avant le lancement du Fonds d’innovation en 2020.
Les trois premiers projets sélectionnés qui bénéficieront du soutien du NER 300 dans le cadre du programme InnovFin EDP sont (Wave Roller, Windfloat et les stations de charge ultra-rapides pour véhicules électriques et le stockage d’énergie sur batterie (Greenway EV Charging Réseau).
Wave Roller
Wave Roller souhaite démontrer la faisabilité de la technologie de l’énergie des vagues à l’échelle commerciale. Les recherches du projet conçu par AW-Energy, sont cofinancées par différents partenaires, l’Agence finlandaise de financement pour l’innovation et le financement InnovFin EDP de la BEI apportera une contribution de € 10 millions d’euros.
Le projet vise à combler le fossé entre l’installation de démonstration et le déploiement commercial d’un convertisseur de surtension oscillant proche des côtes (OWSC) qui convertit l’énergie des vagues en énergie électrique.
Le AW-Energy (AWE) a maintenant achevé la première étape en installant une nouvelle sous-station pour son projet SURGE2 à Peniche, au Portugal, mieux adaptée au maritime», a déclaré lors de l’installation Jussi Åkerberg, CTO de AWE en juin dernier.
L’équipe d’installation comprenait AWE et une équipe espagnole de PROinSENER Energía qui l’a construite sur la base des spécifications de conception Abengoa. La sous-station, située à terre, connecte le WaveRoller au réseau à l’aide de transformateurs, convertisseurs de fréquence et autres composants électriques.
Abeinsa Engineering a été responsable de la coordination du projet de la conception détaillée et de la fabrication de la nouvelle sous-station. PROinSENER Energía est le fournisseur de la sous-station. Abeinsa Engineering et PROinSENER Energía sont deux sociétés espagnoles.
Windfloat
WindFloat sera le premier parc éolien offshore utilisant une plate-forme semi-submersible flottante conçue par PinciplePower à atteindre le stade pré-commercial après le succès des tests de prototypes.Le projet comprend la conception, l’installation, l’exploitation et la maintenance d’un parc éolien offshore flottant de 25 MW situé à environ 20 km au large de la côte portugaise, par 85 à 100 m de profondeur. En cas de succès, WindFloat ouvrira la voie à une technologie offshore flottante qui permettra l’utilisation de sites maritimes qui n’était pas réalisable aujourd’hui mentionne le communiqué.Le projet est soutenu par un financement InnovFin au titre de l’informatique et des technologies de l’information àhauteur de € 60 millions financé par des fonds non dépensés au titre du NER300. WindFloat bénéficie également d’une subvention de près de 30 millions d’euros au titre du programme NER300 initial.
27/03/2019 – Le parc éolien offshore flottant WindFloat Atlantic, au large du Portugal, sera entièrement équipé de connecteurs Nexans en T avec cône extérieur, conçus pour fonctionner sous une tension de 66 kV.
Greenway
Greenway est le leader slovaque des stations de recharge et des services de véhicules électriques. Le projet démontre la faisabilité du déploiement à l’échelle commerciale de stations de charge ultra-rapides pour véhicules électriques et du projet pilote d’un système intégré de stockage d’énergie par batterie. La démonstration aura lieu en Slovaquie, en Pologne, en République tchèque et dans les pays baltes.Le projet a bénéficié d’un financement de la BEI dans le cadre de InnovFin EDP, d’un montant de € 17 millions, dont près de 3 millions financés par le fonds non dépensé du NER300.
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