Damen FCS 2610 |
Damen a livré à l’armement britannique Sure Wind Marine le premier navire de sa nouvelle série de navires de soutien à l’éolien offshore, le FCS 2610 voir les caractéristiques du navire (ICI).
Damen Shiprepair a repris le chantier de l’ex Sobrena implanté sur le port de Brest en juillet 2012. Il est dirigé par Jos Goris, ancien directeur du chantier suédois Götaverken. A Dunkerque, le 19/12/2012, c’était au tour de l’entreprise Arno Dunkerque dirigée par Daniel Dembski et Willy Salamon. Ces deux entreprises donnent à Damen des ancrages importants en France, notamment pour la réparation navale.
Lire ou relire le Daily News N°543 du lundi 20/01/2014 sur l’étude réalisée Navigant Consulting qui donne un aperçu de l’offre et de la demande des navires dans l’industrie éolienne offshore.
We have long argued that the market for marine renewable energy had two very different segments, with different motives for adopting them. In the rich developed world, the issue is primarily one of carbon reduction and/or energy security (code for not being overly dependent on untrustworthy suppliers), whereas in remote, probably island, communities the motive will also be that generating costs with fossil fuels are much too high. To-day we report on a geo-thermal energy project for the Caribbean island of Nevis.
Mardi 21/01/2014
mer-veille.com – Daily News N°544 : Compte rendu de la conférence de presse de la Commission européenne sur les « Energies bleues »
marine-renewables-news.com N°442 : Une nouvelle facilité de recherches pour l’éolien offshore à l’université de Dundee
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