France – 04/07/2024 – energiesdelamer.eu.
BrestPort souhaite devenir une ou « la » plateforme industrielle du développement de l’éolien flottant en Bretagne.
Le positionnement géographique pour le port en eau profonde se situe entre la Manche, la mer Celtique et la façade l’Atlantique nord en particulier. Les cahiers d’acteurs, déposés à l’occasion du débat public « La mer en débat », ont démontré, à la fois la volonté et les moyens que BrestPort (N°177), Brest Métropole (N°180) ou le Conseil de Développement de la Métropole et du Pays de Brest (N°222) souhaitaient mettre en oeuvre.
La filière en voie d’industrialisation a besoin d’infrastructures adaptées, a déclaré Christophe Chabert lors de ses entretiens BtoB et de sa présentation lors de Seanergy qui s’est déroulé du 26 au 28 juin à Nantes.
Comme l’ont démontré les opérateurs des fermes pilotes en régions Sud et Occitanie*, les besoins sont multiples et complexes pour créer une cohérence de la chaine logistique et industrielle avec des entreprises locales et régionales, tant sur le Port de Marseille-Fos-sur-Mer qu’à Port La-Nouvelle.
Pour la Bretagne, le projet de ferme pilote flottante Groix-Belle-Ile n’ayant pas abouti, seules les infrastructures portuaires actuelles utilisées pour le parc éolien posé d’Ailes Marines -Iberdrola au large de Saint-Brieuc et de Saint-Malo, ont permis de tester grandeur nature les besoins et de mesurer l’intérêt de s’adapter pour devenir « le port du flottant ».
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POINTS DE REPÈRE
Le Port de Brest se préparent à l’avenir et aux appels d’offres de Bretagne Sud et autres … ! ITW
Débat public « La Mer en Débat » DSF 2023-2024 Nord Atlantique – Manche Ouest (NAMO)
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