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Les données de GEO OCEAN III devraient être communiquées dans l'après-midi

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UK – France – Lundi 04/02/2019 – energiesdelamer.eu. Comme nous l'avions annoncé hier soir, le navire GEO OCEAN III qui est sur zone pour la recherche des épaves de l'avion piloté par Dave Ibbotson qui a disparu le 21 janvier dernier avec Emiliano Sala a été commandité par l'AAIB - Air Accidents Investigation Branch pour localiser les débris. Interview exclusive de Richard Watson publiée hier par energiesdelamer.eu sur la méthode utilisée pour les recherches.

 

Les énergies marines galloises manquent de soutien britannique

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Royaume-Uni – Lundi 04/02/2019 – energiesdelamer.eu. Les projets d’énergies marines au Pays de Galles sont freinés par le manque de soutien britannique. C’est ce que relate The Guardian en fin de semaine, qui rappelle que les aides du gouvernement de Londres en la matière ont été sérieusement coupées en 2016, ralentissant d’autant les investissements dans le secteur gallois.

 

Les "sans subvention" à la conquête de Dunkerque : ENGIE souhaite attirer E.ON pour compléter son offre « Dunkerque » Partie 4

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France – Allemagne - Lundi 04/02/2019 – energiesdelamer.eu. A 45 jours de la date limite de dépôt des dossiers définitifs et selon notre confrère, Green Univers, Engie souhaite faire entrer un nouveau partenaire dans l’alliance qu’il forme avec EDPR. Il s’agit de E.ON.

GEO OCEAN III, le navire de GEOxyz a été mobilisé pour la recherche des épaves de l’avion d’Emiliano Sala et son pilote

 

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UK – France – Dimanche 03/02/2019 – energiesdelamer.eu. L'avion serait repéré. Le navire GEO OCEAN III qui est sur zone pour la recherche des épaves de l'avion utilisé par Emiliano Sala et piloté par Dave Ibbotson, intervient habituellement pour l'O&G et les parcs éoliens en mer.

Interview exclusive de Richard Watson CCO de GEOxyz Offshore UK. 

 

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